河北鋼鐵敦促代理商聯手保價 一己之力或難救市45#精密鋼管供應//45#精密鋼管價格//45#精密鋼管材質//45#精密鋼管用途
“他們(河北鋼鐵集團)當時給了個市場指導價,意思是在這個基礎上讓市場死守!5月28日,國內一家較大型鋼貿企業高層向《每日經濟新聞(微博)》記者表示,在出臺5月下旬出廠價之前,河北鋼鐵集團曾要求各代理商聯手保價,維穩市場。 在建材連續下跌、經銷商低價拋貨的鋼市背景下,鋼企巨頭河北鋼鐵集團坐不住了。記者了解到,為了維護鋼材市場穩定,從5月中旬開始,河北鋼鐵集團要求協議戶銷售價格不得低于其指定價位,并兩次敦促代理商不要再降價。 這在一些行業人士看來,河北鋼鐵集團的保價政策,雖短期可以維護京津市場的價格穩定,但如果鋼市供需繼續惡化,僅憑其一己之力,目前尚不能扭轉國內整體頹勢。 聯手保價以救市 5月28日,《每日經濟新聞》記者從河北鋼鐵集團了解到,就在近日,其棒線公司、北京分公司、天津分公司、集團市場部等單位負責人,專門召開核心區域市場價格穩控會議,并四路出擊安排各區域銷售大戶進行座談。通過商討,以書面或電話通知的方式明確要求核心區域協議用戶,銷售價格不能低于17日掛牌價格。 據了解,河北鋼鐵集團發布的鋼材價格底線是,Ⅱ級螺紋4100元/噸,Ⅲ級螺紋4150元/噸,高線4080元/噸,盤螺4150元/噸!爱敃r鋼廠說如果大戶報價再降,月底結算價不會降低;還說價格要維持在17日當天的報價!眳⒓舆^上述座談的一貿易商稱。 事實上,河北鋼鐵集團眼下的焦慮并不比貿易商們少!坝捎4月份粗鋼產能過度釋放,需求減弱,造成京津區域建材市場價格一路下滑,形勢嚴峻!焙颖变撹F集團方面稱。 在分析師看來,這次“保價”正是出于改變近期鋼材價格大幅下跌的頹勢。據鋼之家提供的數據顯示,截至5月25日,全國28個主要城市的三級螺紋鋼平均價格已經下跌至4111元/噸,創年內新低。其中,4月中旬,二級大螺紋鋼和三級大螺紋價格分別為4300元/噸和4380元/噸,經過4月下旬到5月初短暫小幅反彈后快速大幅下跌,截至5月17日,分別下跌200元/噸、230元/噸。 巧合的是,河北鋼鐵集團要求協議戶銷售價格不得低于指定價位后,其隨后出臺的5月份下旬建筑鋼材價格,也基于上述低指導價作出了調整。 據悉,為拖滯市場價格下行的腳步,河北鋼鐵集團曾不止一次出手保價。早在2008年10月,為應對“需求不足、價格下跌”的局面,集團不僅減產,還制定出低銷售限價,并稱若低于低銷售限價,鋼廠將不再給予經銷商任何形式的補貼。 孤膽英雄難挽頹勢? 據河北鋼鐵集團方面介紹,在京津區域,經過河北鋼鐵集團與網絡戶的聯合保價,鋼材價格已經出現維穩跡象,其中5月18日~23日,已實現了連續6天的價格穩控。 這一成效同日也得到了業內人士的證實!半m然前幾天還是有低價出貨的,但近北京市場的建材價格的確基本穩了,跟這個‘保價’有一定關系!狈治鰩熣f。 值得關注的是,在現貨交易普遍低迷的背景下,河北鋼鐵集團的保價政策更多地影響了北方市場!颁摬氖袌鎏珡V,河北鋼廠雖然較大,但全國市場這塊,還是沒有受到太大的影響!28日,上海中期期貨分析師黃慧雯向《每日經濟新聞》記者表示,鋼材價格市場化程度很高,整體價格能否被保住,仍然取決于市場整體的供需關系。 據了解,相較京津建材市場的高度集中,其他市場尤其南方市場貨源供應相對多元,鋼廠很難統一保價,更難對市場形成提振效果。 也有行業人士向《每日經濟新聞》記者提出,“這個價格并不值得參考,因為這兩天河北鋼鐵集團會出5月份結算價”。 此外,已經受夠了目前鋼價嚴重倒掛的影響的部分貿易商對上述保價看法不一!皬奈疫@里考慮,集團的意思是我出個底線,你們看著賣貨,我的結算價格肯定會在這線上,你賣虧了,別埋怨我!庇胁痪呙Q易商向《每日經濟新聞》記者說。 據記者了解,河北鋼鐵集團線螺價格的出臺模式,一般除了出臺旬價,月底出臺當月結算價!斑@個月鋼廠會在上、中、下旬各出一個指導價,但這個影響不大,終要看月底的結算價(結算價基本上按照北京市場大戶的報價平均而來)!狈治鰩熣f。 據悉,如果鋼材價格不再進一步下跌,經銷商大多能接受這一限價,但市場很可能否定這一對策!颁搹S既然保價了,那就說明真正的低點還沒到來!鼻笆霾痪呙Q易商稱。 記者當日獲悉,在其新一期“鋼價漲跌大家研判”的市場調查者中,認為本周(5月28日~6月1日)國內螺紋鋼價格下跌的占62.8%,認為上漲和平穩的分別占10.7%和26.5%;認為本周國內熱軋卷板價格下跌的占63.4%,認為上漲和平穩的分別占8.8%和27.8%。 同日,道通期貨分析師高婧表示,鋼價出現反彈不僅是由于河北鋼鐵保價的事情,人為干預起到的是短期效果,如果鋼鐵行業產能過剩不解決、結構不調整,還會陷入越生產越下跌、越下跌越虧損的惡性循環。 業內研究人員認為,目前全國鋼材平均價格已創下2010年7月份以來的新低,短期國內鋼價仍面臨進一步下跌的壓力,“國內鋼鐵企業在3、4月份艱難扭虧為盈之后,5月份很可能又轉入了全行業虧損的局面”。
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