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| 國機重工斬獲53億元精密鋼管廠家伊朗鐵路建設項目 |
| 鋼管廠|無縫鋼管廠|精密管鋼廠 日期：3-20 |
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國機重工斬獲53億元精密鋼管廠家伊朗鐵路建設項目 T-H-S鐵路改擴建項目全長約470公里，國機重工作為總承包商，將為該項目提供設計、供貨和施工(EPC)服務。
該項目為伊朗總統魯哈尼關注的重點項目聊城鋼管廠冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。,山東鋼管廠,聊城無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,聊城鋼管,山東鋼管,山東無縫鋼管,鋼管廠,精密鋼管廠家，同時是伊朗交通部三條重點優先鐵路項目之一，項目建成后，將極大地緩解伊朗西部地區交通運力問題，對伊朗社會和民生具有重大意義。軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。
簽約儀式上，雙方就各自下一步的工作進行了溝通和安排，伊朗政府將配置有效資源促使項目生效并實施。
總經理助理李小紅、工程成套公司相關人員陪同出席簽約儀式。 |
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