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| 危害到了無縫鋼管廠企業的正常發展 |
| 鋼管廠|無縫鋼管廠|精密管鋼廠 日期：1-4 |
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在建筑鋼市場上，無縫鋼管廠價格也是震蕩偏強。近一周的上半周，市場主流報價小幅下移，但到了下半周，相對堅挺的原料價格和相對偏低的庫存壓力，對鋼價產生了一定的支撐。不過，眼下畢竟進入了鋼市的淡季，年底市場的資金面又偏緊，加之冬儲又遲遲未見啟動，建筑鋼價只能窄幅震蕩。無縫鋼管廠市場動力不足，礦價支撐力又有所松動。據“西本新干線”的新報告，在國內礦市場上，河北地區鐵精粉價格保持平穩，鋼廠按需采購。進口礦價小幅下跌，普氏62％品位鐵礦石指數為每噸137．25美元，一周下跌1．75美元。11月份，我國進口鐵礦石達7784萬噸，較10月份上升1000多萬噸，同比增長18％以上，創下歷史新高。臨近年底，海外礦石生產商有主動增加銷量的動力，估計進口礦價將穩中有降。相關機構分析人員認為，據統計部門正式發布的數據，11月份國內粗鋼日均產量為202．9萬噸，較10月回落3．3％。這與中鋼協預估的213萬噸的數值，有一定的距離，說明鋼市的供給壓力或許沒有預期那樣的大。但是資金緊張、冬儲不見大的動靜，無縫鋼管廠要有大的起色，不大可能。但轉機也許很快到來，我們預計在1月中旬左右。一是這個時候鋼廠明年的授信基本確定，獲得授信的鋼廠減產可以暫時不看銀行“臉色”，二是鋼貿商獲得銀行授信后，也將增加鋼廠采購量，使鋼市再度“興旺”起來。三是春節過后將是鋼市的“金三銀四”，良好的市場預期也有利于鋼市回調。
相關產能過剩行業市場回暖固然可喜，但無縫鋼管廠市場的短期好轉以及對市場前景的樂觀預期是否可能會弱化各地執行化解產能過剩政策的力度呢？筆者的擔憂并非杞人憂天。事實上，鋼鐵、水泥等行業的產能過剩之所以成為老生常談的難題，其主要原因就在于我們過去在去產能政策的執行上力度不足，并且缺乏政策執行的持續性。就目前新一輪化解產能過剩的主要動力而言，主要來自三個方面：一是行業產能過剩嚴重危害到了無縫鋼管廠企業的正常發展，極低的產品價格使企業基本上無利潤可言，生產的產品越多，企業的虧損越大，巨大的虧損已使企業不堪重負，因此企業自身存在去產能的動力。二是資源性產品的價格改革和生產資料的市場化配置趨勢和預期，成為約束相關產能過剩行業進一步發展的重大因素。三是日益嚴重的霧霾天氣所暴露出來的生態環境危機，使得相關污染嚴重的產能過剩行業成為眾矢之的，這些無縫鋼管廠企業的限產治污直接關系著民生的改善，因此面臨著巨大的壓力。在市場供給明顯多于市場需求，企業幾乎無利可言時，相關產能過剩行業的去產能工作無疑可以得到各方面的支持；但當市場需求有所改善，無縫鋼管廠企業看到生產贏利的機會時，他們是否還會自覺地積極響應對其的去產能化政策呢？而依然迷戀于地方GDP產值并以相關過剩行業為地方財政收入來源的地方政府，是否還會對中央和上級部門化解產能過剩的政策不折不扣地認真貫徹執行呢？ |
| 上一條:
無縫鋼管廠家不排除繼續探底的可能
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微觀聊城鋼管廠企業經營狀況在整體低迷
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