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山東鋼管廠利空交織 無縫鋼管價格或持續窄幅震蕩

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21日公布的11月匯豐制造業PMI預覽值為50.4，較10月份終值回落0.5，顯示制造業擴張速度有所減弱。特別是10月份房地產、鐵路、公路等基礎建設投資增速出現下滑，加上北方工地因天氣轉冷將進一步受限，導致下游終端對建筑鋼材需求表現一般。
 

貿易商們面對待目前行情是倍感無奈，漲跌困難。就成本來說，近期唐山鋼坯價格雖是漲跌互現，但是由于前期鋼坯價格一直處于低位，且試產資源也不多，因此，稍有漲價，市場惜售心理就走強，且由于成本的高位壓制，廠家拉漲的意愿也比較強。原料支撐強勁，對鋼價也有一定的支撐作用。
 

然目前鋼管廠缺乏明顯的利好消息提振，鋼材價格短期內存在較大的上漲壓力。從聊城鋼管市場報價來看，貿易商有些持平報價，有些下調報價，少有貿易商上調報價，雖然期鋼近兩個交易日形勢良好，但現貨市場由于出貨不佳，貿易商不敢貿然上調報價。
 

另從鋼廠調價上來看，多數采取持平的政策，指望鋼廠調價政策來提振鋼市可以說是沒多大希望了。21日沙鋼出臺“2013年11月下旬建材價格調整信息”，螺紋鋼、高線、盤螺等主要品種價格維持不變，現Ф16-25mmHRB400螺紋出廠價格為3680元/噸。鞍鋼下調建筑鋼材出廠價50元/噸，而韶鋼則上調建筑鋼材出廠價100元/噸，不過南北鋼廠調價策略存在較大的差異，也代表在冬季階段南北鋼材市場需求的差異。雖然短期內南方市場建筑鋼材報價較為堅挺，但由于東北地區鋼價持續下滑以及逐漸南下，南方建筑鋼材貿易商還需警惕北方鋼材的沖擊。
 

近期鋼材價格有明顯下調的趨勢，但是并不是說沒有一點反轉余地，十三屆三種全會強調的新型城鎮化，無疑將拖動房地產市場發展進行，鐵路年前也會有“大手筆”，如果下游用鋼釋放，鋼市產能過剩問題就會有所緩解，進而支撐鋼價走強。而且，期鋼價經過九、十月份的一段持續下跌行情，目前市場價格基本上已經處于年內低位，即使后期利好不能發力，鋼價也不會有多少的下跌空間。
液壓系統用管、卡套用鋼管、塑料機械、注塑機械、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械、自動化機械、石油化工、航空航天、液壓氣動、空調、制鞋機械等各個各業以及五金廠.塑膠五金廠用精密度較高要求的