公開信效應顯現20#精密鋼管現貨上海鋼貿商換來部分銀行松貸|20#精密鋼管材質|20#精密鋼管規格|20#精密鋼管用途
在上海周寧商會致商業銀行的公開信發布近一個月后，在滬的鋼鐵貿易商們終于獲得喘息之機。
7月2日，上海周寧商會執行會長肖志成告訴本報記者，經過與銀監局、各銀行的溝通，目前上海的交行、民生銀行、深發展、中信等銀行已承諾對于過去的貸款不再收縮，并下調銀行綜合收益率。“尤其是中信銀行，已明確表態愿意給周寧商會的鋼貿商增加10億授信。”
一個月前，據周寧上海鋼貿圈的粗略統計，其整體融資規模收縮23%以上。由于2011年上海鋼貿商的集體貸款規模達到1600億元之多，一旦融資收縮幅度突破25%的承受底線，鋼貿業與銀行業雙方都將面臨更大的系統性風險。
6月6日，一封致上海國有、股份、城市、商業等銀行金融部門的公開信從周寧商會發出，希望銀行可以平穩放貸，而非對所有鋼貿企業不分好壞“一刀切”。
“目前，在銀行的資金鏈上，寒冷的時期已過，但也只能說稍微緩和了一點。”肖志成向記者表示，在上述表態銀行之外，與光大、華夏、平安等銀行的溝通還在進行，而為長久發展，鋼貿行業自身的結構調整，如“大集團化”的建設，也已到推進時刻。
寺廟里的承諾
過去一個月內，至少有三場銀企交流會對緩解鋼貿資金危情效果顯著。據上海鋼市投資控股(集團)有限公司董事長周華瑞日前在一次行業論壇上介紹，興業銀行上海分行在6月8日就約見了福建省、地、縣三級的上海商會負責人和個別企業代表。
終興業銀行上海分行俞行長表示對鋼貿行業的貸款決不搞“一刀切”，率先公開承諾保持原有的貸款規模，并下調銀行綜合收益率。
6月13日、20日，周寧商會又牽頭分別與民生銀行上海分行、深圳發展銀行上海分行、中信銀行上海分行進行銀企合作交流。
一個值得注意的細節是，在公開信發布后，民生銀行上海分行是早向周寧商會做出回應的。雙方本意于6月7日在上海地區歷史久、規模大的古剎龍華寺進行商談，后因寺中住持的時間無法協調，而改至6月13日。福建上海商會、蕉城上海商會、建陽上海商會以及多家鋼材市場、擔保公司的相關負責人悉數到場。
儀式感背后，肖志成告說“就是要對天對地對誠信。大家絕對不說假話，坦誠相見”。
這原是一場由貿易商誠信引發的銀行集體收貸風潮。今年以來，各地貿易商圈不斷傳出騙貸、跑路、自殺等惡性事件，又以無錫一洲鋼材市場老板、福建周寧籍商人李國清跑路事件影響為。
其負債4.56億元中有2.58億元為銀行貸款，其中一筆4600萬元的聯保貸款，正是從民生銀行貸出。
肖志成告訴記者：“這筆款項，商會中和李國清有聯保關系的企業都牽頭湊錢幫忙還干凈了。這保證了我們和民生銀行合作6年至今沒一例壞賬。”
基于此，龍華寺的會議上，民生銀行上海分行分管信貸和風控的副行長何凡也坦言，“與閩籍鋼貿商的合作已經六年，100億元的規模，到現在沒有一單不良，有過風險預警，但都化解了。”他就此表示，對周寧商幫貸款“總量不變，定價下浮”、“在年初價格的基礎上，讓利兩個點”。
此外，在減少融資中間費用環節，部分銀行也做出了讓步。此前部分銀行對鋼貿企業采取以貸轉存、存貸掛鉤、以貸收費、浮利分費、借貸搭售、一浮到頂等手段造成的信貸資金成本高達15%-25%。周寧商會按去年上海鋼貿融資1600億規模、平均成本15%計算，每年負擔近250億元。
據周華瑞介紹，中信銀行過去收取基礎利率30%到35%的費用，現已承諾降到10%。
繼續互試底線
據記者了解，上述幾家主動做出讓步姿態的銀行，都是與鋼貿商密切關聯者。鋼貿商融資的銀行，除了四大國有銀行外，還包括民生、興業、中信、交行等。其中民生、深發展、中信這幾家銀行的在滬分行，給鋼貿商的貸款額度都超過百億元。雙方可謂“冤家宜解不宜結”。
“其實銀行彼此之間的信息并不互通，看到一家收貸，其它的銀行就怕收不回來也趕緊行動，這是上一輪銀行集體收貸的恐慌性心理。”肖志成表示，如果雙方皆可以實情溝通，好效應也可蔓延。“我們現在的希望，是剩下的其它銀行能在我們主動伸出手時也回握一下。”
為了再給銀行一顆定心丸，周寧商會成立的應急風險基金已經開始運作。第一鋼市、鋼磊集團、松江鋼材城等七八家公司承諾的款項已匯入基金賬戶。
據記者了解，該基金不針對貿易商個體，而是為相關鋼材市場進行資金保證，每家繳納的風險金上不封頂，底線則是500萬起。
但此輪銀行的融冰姿態，終究竟能惠澤多大范圍，尚有待觀察。2日，上海銀屏經貿公司副總經理余彩兵就對媒體表示：“鋼貿融資壓力有所緩解，但進一步改善面臨不確定性。近期融資難度較4~5月份明顯降低，但銀行對鋼貿行業的顧慮并未完全消除，貸款未完全放開。”
鋼貿企業的銀行融資以鋼材質押、聯保貸款為主，在2008年行業下滑后，有鋼貿商采用鋼材重復質押的方式，使銀行帶來諸多壞賬風險；也有部分鋼貿商鋌而走險，將融資資金用于投資房地產、礦業、期貨投資、高利貸等高回報、高風險產業，以此“體外循環”豪賭失敗者，資金鏈的斷裂都以數億計算。
交通銀行上海市虹口支行副行長康志偉表示仍看好一部分實實在在做生意的優質鋼貿企業、鋼貿老板，但希望把不良分子驅逐出去。“現在真正需要資金的到底是哪一類企業，這個值得銀行探討。”
而一直以來，鋼貿商對銀行“晴天送傘、雨天收傘”的姿態也是叫屈不斷。“產業鏈出了問題也不能只怪鋼貿商，這個過程中的監管又在哪里呢?”肖志成反問。
業內戲言，以往說鋼廠吃肉，鋼貿商啃骨頭。而目前則是“鋼廠吐血，鋼貿商割肉”。肖志成預計，資金危機會讓20%-30%的鋼貿商被淘汰出局，而未來鋼貿行業的發展，除了產業鏈延伸化發展之外，“周寧商會也將嘗試打造大集團模式”。
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